Персональные инструменты

ВОКЗАЛ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ в Мурманске

Материал из Лексикон КС

Версия от 16:58, 19 мая 2013; 127.0.0.1 (обсуждение) (Новая страница: « {{DROPLETTER|В}} {{MAINIMAGE|imagenumber=00006118|imagecaption=Здание железнодорожного вокзала в Мурманске, 1920-е гг.…»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
В
Здание железнодорожного вокзала в Мурманске, 1920-е гг.
Из фондов Музея истории народного образования МГПУ

ВОКЗАЛ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ в Мурманске, здание для обслуживания пассажиров железной дороги, управления движением и размещения служебного персонала. Первое здание построено в апреле 1916 после сдачи участка дороги Кандалакша–Мурман. Был сложен из бруса и обит узкой доской-вагонкой. Во время сильного пожара 16.11.1922 выгорел полностью. За 3,5 месяца отстроен заново. Открыт 27.03.1923. В 1954 сооружено новое, каменное здание (центральная часть ныне существующего), которое стало одним из красивейших в городе: пилоны из мрамора, художественная лепка, бронзовые бра, мозаичный пол и дубовые резные двери. Стеклянный купол в темное время суток подсвечивался 29 светильниками. В 1959 на куполе установлен шпиль высотой 15 м со звездой. В 1962 по обе стороны от центральной части вокзала симметрично пристроили два корпуса, в которых разместились ресторан и зал ожидания.


Лит.: Киселев А. А. От перрона до вокзала // Полярная правда. 1983. 24 августа.


Фото Л. Белозеровой
Фото Л. Белозеровой
Фото Л. Белозеровой  
2000 г. Фото Л. Белозеровой
2000 г.
Фото Л. Белозеровой
2000 г.
Фото Л. Белозеровой  
Фото А. Кузнецова
Фото А. Кузнецова
Фото А. Кузнецова