Ошибка создания миниатюры: Не удаётся сохранить эскиз по месту назначения

«НИКОЛАЙ КНИПОВИЧ», научно-исследовательское судно. Построено в 1928 в Норвегии по типу зверобойной шхуны. Корпус деревянный с железной обшивкой. Имело паруса. Длина — 24,2 м, ширина — 6,2 м, скорость хода — до 8 уз, мощность двигателя (Болиндер) — 120 л. с. Пришло в Мурманск в августе 1928. Отправившись 13.09.1928 в первый экспедиционный рейс и следуя по Кольскому меридиану, достигло 78° с. ш. Первоначально принадлежало Мурманской биологической станции, затем ГОИНу, с 1934 ПИНРО. Основной район исследований судна — Баренцево море, где проводились ихтиологические, гидробиологические, океанографические и др. работы. История судна отмечена двумя неординарными событиями. В 1932 под руководством Н. Н. Зубова (в рамках Второго международного полярного года) впервые в истории мореплавания обогнуло с севера Землю Франца‑Иосифа (82° 04′ с. ш.). В 1939 в Медвежинско‑Шпицбергенском районе Баренцева моря экспедиция под руководством Ю. Ю. Марти обнаружила промысловые скопления атлантическо-скандинавской сельди, получившие название «полярный залом». «Н. К.» до 1941 совершил 77 научных рейсов. В 1941 вошел в состав СФ как сторожевой катер. С 1944 и до списания в 1959 — гидрографическое судно. В конце 1980‑х гг. предпринимались попытки превратить «Н. К.» в музей-памятник. Полуразрушенный корпус судна перевезли в Архангельск, но попытки реставрации потерпели неудачу.

---

Лит.: Циркунов И. Б. Арктический корабль науки. — Мурманск, 2006; Белкин С. И. Экспедиции Н. М. Книповича // Рыбное хозяйство. 1989. № 1; Кауфман А. «Николай Книпович» на службе науки // Арктическая звезда. 2002. № 9.

---