Логотип автоколонны № 1118

АВТОКОЛОННА № 1118, первое пассажирское автотранспортное предприятие на Кольском полуострове. Образовано в Мурманске 01.03.1934 на основании постановления Президиума Мурманского окрисполкома (12.01.1934) как автомотопарк путем выделения автомобильного, мотовозного и тракторного цехов в самостоятельную хозрасчетную единицу. В сентябре 1934 автомотопарк был объединен с конобазой. Насчитывал 70 автомобилей разных марок, свыше 500 лошадей, занятых на перевозке различных грузов. Первый автобус (ГАЗ‑АА, 16‑местный) вышел 27.12.1934 на линию «Кинотеатр „Северное сияние“» — «Мортехникум» — «Площадь „Пять углов“» — «Ж/д больница» — «ул. Морская» (ныне ул. Челюскинцев). Стоимость билета составляла 75 коп.; водители — Т. Крылов, А. Стариков, Н. Соловьев. 17.03.1936 открыт первый пригородный маршрут Мурманск–Кола. В 1938 — 10 автобусов. В 1940 автопарк насчитывал 20 автобусов марок «ЗИС‑8», «ЗИС‑16», «ГАЗ‑03‑30», обслуживающих два маршрута. В 1952 открыт первый междугородный маршрут Мурманск–Никель. В 1955 автомотопарк преобразован в самостоятельный автобусный парк с 76 автобусами. В 1962 на базе автобусного парка организована автоколонна воинского типа, получившая наименование «Автоколонна 1118». В 1974 протяженность автобусных маршрутов по области составила 4308 км. В 1985 — более 500 автобусов марок «ЛАЗ», «ЛиАЗ», «Икарус». С 26.12.1992 — структурное подразделение акционерного общества «Мурманскавтотранс». С 22.08.1996 — самостоятельное предприятие: ОАО «Автоколонна № 1118». В 2004 автопарк предприятия насчитывал 224 автобуса различных марок и 41 автобус малого класса марки «Газель» для обслуживания 16 городских и 11 пригородных маршрутов; ежедневно перевозилось более 290 тыс. пассажиров. На предприятии работало 1400 человек.

---

Лит.: Остапова Т. Про старых кляч, частушки и новенькие «Газели» // Вечерний Мурманск. 1999. 28 октября; Автоколонне 1118 — семьдесят лет / Дело чести. 2004. Октябрь. № 38–39.

---

На улицах Мурманска Фото Л. Белозеровой

---