К-279

Материал из Лексикон КС

Перейти к: навигация, поиск
Ошибка создания миниатюры: Не удаётся сохранить эскиз по месту назначения

К-279, атомная подводная лодка СФ; головной корабль проекта 667Б (по классификации НАТО — «Delta‑1»). Заложена 30.03.1970 на Севмашпредприятии (г. Северодвинск). Спущена на воду 20.12.1971. Водоизмещение надводное — 8900 т, подводное — 13 700 т; длина — 139 м; ширина — 11,7 м; осадка — 8,4 м; мощность — 40 000 л. с.; скорость хода надводная — 15 уз., подводная — 24 уз.; глубина погружения — 400 м; автономность плавания — 80 суток. Вооружение: 12 пусковых установок ракет РСМ‑40 комплекса Д‑9; четыре 533‑мм и два 406‑мм носовых торпедных аппарата. Экипаж — 120 чел. Вошла в состав СФ 21.01.1973. Первый командир — капитан 1 ранга В. П. Фролов. Имела на вооружении новые межконтинентальные баллистические ракеты с увеличенной более чем в 3 раза дальностью стрельбы и повышенной точностью. Подводный старт мог осуществляться при состоянии моря до 6 баллов и скорости лодки до 5 уз. Старт всего боекомплекта мог производится в одном залпе. Исключена из состава ВМФ в 1992. Всего на Севмашпредприятии по проекту 667Б было построено 10 подводных лодок, в т. ч. К‑447 (с 1999 «Кисловодск»), К‑450, К‑385, К‑457 и др. Боевая служба этих кораблей проходила в составе СФ; К‑171 в 1976 совершила трансарктический межфлотский переход и была перечислена в состав ТОФ. В связи с увеличенной дальностью полета ракет, зоны боевого патрулирования кораблей находились на относительно небольшом удалении от своих баз и были достаточно защищены силами флотов, а переход из пункта базирования в район несения боевой службы занимал не более 2–3 суток. В настоящее время все АПЛ этого проекта исключены из состава ВМФ.


Лит.: Надводные корабли, суда и подводные лодки постройки завода № 402 — Северного машиностроительного предприятия (1942–2001): Справочник. — Архангельск, 2004. С. 135–141.