Ошибка создания миниатюры: Не удаётся сохранить эскиз по месту назначения

Логотип Мурманского тралового флота

МУРМАНСКИЙ ТРАЛОВЫЙ ФЛОТ, (МТФ), с 1993 ОАО. Самое крупное рыболовное предприятие на Северо‑Западе России.
Приказом Архангельского губревкома 19.03.1920 были национализированы и переданы Беломорскому управлению рыбо-звериными промыслами Архобластьрыбы 12 траулеров, ранее принадлежавших промысловой секции Центрсоюза и рыбопромышленной фирме «Беззубиков». Этот день стал официальной датой рождения советского тралового флота. Однако фактическое рождение флота произошло 29.06.1920, когда в первый рейс из Архангельска вышел рыболовный траулер РТ‑30 «Лучинский» (капитан М. А. Викман), а вслед за ним покинули порт РТ‑39 (капитан Ф. М. Михов) и РТ‑20 (капитан С. Д. Копытов).
Основные районы тралового промысла в начале 1920‑х гг. располагались у п‑ова Канин и на Кильдинской банке, освоение Мурманского мелководья и Южно‑Центрального района Баренцева моря началось позже. Первые годы тралфлот работал сезонно: суда выходили из Архангельска лишь после того, как Горло Белого моря очищалось ото льда; на зимовку траулеры собирались в устье р. Северная Двина. После создания весной 1924 Севгосрыбтреста, по инициативе его управляющего И. А. Мурашова, в конце года в Мурманск были перебазированы 6 траулеров. Осенью 1926 тралфлот переведен из Архангельска в Мурманск полностью. Промысел рыбы в Баренцевом море стал круглогодичным. Число рейсов в 1927 по сравнению с 1925 выросло на 27%, уловы — в полтора раза. 07.11.1927 вступила в строй Мурманская тралбаза. В 1928 МТФ насчитывал — 19, в 1932 — 52 рыболовных траулера (из них 17 закуплено в Германии). С 1932 на флот начали поступать траулеры отечественной постройки (первый траулер РТ‑58 «Спартак»). Добыча рыбы составляла: в 1928 — 336 тыс. ц, в 1932 — 780 тыс. ц, в 1935 — 985 тыс. ц. На один РТ приходилось: в 1932 — 15,1 тыс. ц добытой рыбы, в 1936 — 32 тыс. ц. Первая рефрижераторная плавбаза, принимавшая и заморажившая рыбу в море появилась на Мурмане в 1935 («Пищевая индустрия»). За освоение новых районов лова, применение новых приемов добычи правительственных наград в предвоенные годы были удостоены капитаны Д. А. Бурков, А. А. Егоров, С. Д. Копытов, А. П. Новожилов, А. И. Стрельбицкий, Г. Г. Тисленко и др.
В декабре 1939 часть судов МТФ была включена в состав СФ и приняла участие в советско-финляндской войне. В соответствии с постановлением СНК и ЦК ВКП(б) от 06.11.1941 МТФ на время войны военизирован: на рыболовных и транспортных судах устанавливались пушки и пулеметы, создавался запас глубинных бомб, рыбаки считались мобилизованными, проходили военно-морскую подготовку. Бо́льшая часть судов была передана в состав СФ и переоборудована в тральщики (ТЩ) и сторожевые корабли (СКР), траулеры получили новые имена: «Гром», «Муссон», «Бриз», «Пассат», «Туман», «Прилив», «Шквал» и др. Многие из бывших рыболовных судов отличились в ходе войны, в том числе СКР‑12 «Туман» (РТ‑10 «Лебедка»), СКР‑22 «Пассат» (РТ‑102 «Валерий Чкалов»), СКР‑25 «Бриз» (РТ‑64 «Северный полюс»). МТФ потерял в боевых сражениях более 20 судов. Бывший штурман тралфлота А. О. Шабалин, командир торпедного катера, стал дважды Героем Советского Союза, матрос тралового флота, морской десантник И. М. Сивко был также удостоен звания Героя.
Вылов рыбы, столь необходимой армии, флоту, тылу, продолжался и в военные годы, но в других условиях (ночью, в темноте, без радиосвязи, в новых — менее опасных — районах). За 1943–1945 МТФ дал стране 850 тыс. ц рыбы, 3,6 млн банок консервов. За трудовую доблесть в годы войны 48 рыбаков были удостоены орденов и медалей.
В послевоенные годы шло восстановление технической и береговой базы, осваивались новые районы лова. В 1947 флотом было добыто 1810 тыс. ц. рыбы. В 1950 большая группа рыбаков получила правительственные награды. Ордена Ленина были удостоены 30 человек (среди них: К. Л. Бурков, А. А. Егоров, А. Я. Маклаков). С 1955 начали поступать траулеры нового типа — траулеры-заводы (БМРТ). В 1959 уже имелось 23 БМРТ, кроме этого в состав МТФ входили 5 больших рыболовных траулеров, 11 дизельных РТ типа «Пионер», 17 РТ типа «Муром», 179 РТ, работающих на угле, 2 плавбазы, 3 учебных траулера, 5 судов перспективной разведки. В МТФ работало 13 264 человека. МТФ стал самым мощным на Северном бассейне по числу плавединиц, рыбацкому штату и объему рыбодобычи.
С 1956 флот работал в дальних районах Атлантики, у берегов США и Канады. Достижения мурманских рыбаков были отмечены присуждением звания Героя Социалистического труда: в 1960 была награждена капитан В. Я. Орликова, в 1963 капитаны А. Я. Маклаков, П. Ф. Телов, Д. И. Шайтанов, старший механик В. А. Попов, старший мастер по добыче рыбы П. И. Городилов, в 1966 капитан П. П. Решетов.
Появление в 1970‑х крупнотоннажных судов, высокотехничных кошельковых неводов, применение разноглубинного и донного лова позволило значительно увеличить вылов рыбы. 08.01.1975 МТФ был награжден орденом Октябрьской революции.
В 1978 на базе МТФ образовано управление Северной промысловой разведки и научно-исследовательского флота Северного бассейна, которое имело более 50 судов различного типа с самой современной аппаратурой и оборудованием. Флот начал пополняться новыми судами типа «Горизонт», с 1988 типа «Моонзунд». МТФ — родоначальник многих начинаний на Северном бассейне: подмена экипажей в море, контейнерный метод снабжения судов, новая система технического обслуживания судов и др. В 1970–80‑х за профессионализм звания Героя Социалистического труда удостоены И. Т. Шаньков, В. Т. Козлов, К. М. Мошников, орденом Ленина награждены 12 работников.
Промысловые рекорды МТФ в послевоенный период:
1950 г. РТ «Сёмга» (капитан Корехов П. П.) — годовой улов 62 тыс. ц.; 1955 г. БРТ «Сталинград» (кап. Калинич Г. А.) — 86 тыс. ц.; 1956 г. БМРТ «Некрасов» (кап. Елфимов Н. К.) — 98 тыс. ц.; 1965 г. БМРТ «Гоголь» (кап. Шаньков И. Т.) — 123 тыс. ц.; 1967 г. ПРТ «Перемышль» (кап. Елфимов Н. К.) — 157 тыс. ц.; 1984 г. БАТ «Маршал Еременко» (кап. Гуцкалов Н. И.) — более 200 тыс. ц.
В 1992 финансировал строительство и оборудование больницы «Севрыба».
В 1993 акционирован, но остался крупнейшим на Мурмане и сохранил свое присутствие практически во всех районах Мирового океана. С 1999 — Союз рыбохозяйственных организаций «Консорциум Мурманский траловый флот», в состав которого входят ОАО «Мурманский траловый флот», ЗАО «МТФ‑1», «МТФ‑2», «МТФ‑3», «МТФ‑4», Мурманский губернский флот (3 промысловых судна).
В 2006 общая численность работающих — около 3,5 тыс. человек, 32 промысловых суда, 3 вспомогательных. За год вылавливает 298 тыс. т рыбы, из которой производит 262 тыс. т рыбной продукции: 253,6 тыс. т мороженной рыбы, 6,4 тыс. т рыбной муки, 0,5 тыс. т рыбьего жира, 5,6 млн физических банок консервов (выпускает пресервно-консервный цех «Кильдин» с 2002) — всего на сумму 215 млн долларов в год. При этом 62,5% продукции идет на экспорт, 37,5% в Россию. Оказывает благотворительность ветеранам флота, воинским частям, православным монастырям. Участвует в городской программе «Дешёвая рыба». Награжден многочисленными наградами и призами, лауреат многих конкурсов качества продукции. Президент консорциума Ю. Б. Прутков.
У центрального оффиса МТФ в Мурманске (здание бывшего Дома междурейсового отдыха моряков, 1933) 09.05.1975 открыт обелиск рыбакам и кораблям, погибшим при защите Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны (стилизованный столб морской воды, взметенной к небу взрывом).
С 2012 — в собственности рыбопромышленного холдинга «Карат».
Главная проблема мурманских рыбодобытчиков в последние два десятилетия — отсутствие в России осознанной и стабильной политики в рыбной отрасли (как следствие, вылов рыбы на Мурмане с 1990-х гг. сократился вдвое, доля рыбохозяйственного комплекса в Мурманской области снизилась с 30% до 8%).

---

Лит.: Бабаян К. Е. Рыбацкая доблесть. — Мурманск, 1968. С. 73–126; Киселев А. А., Краснобаев А. И. История Мурманского тралового флота (1920–1970). — Мурманск, 1973; Березюк И. История Мурманского тралового флота: Хроника. 1971–2000 годы. — Петрозаводск, 2000; Золотые страницы Мурманска. — Мурманск, 2006; Георги В. С. Тралфлот. — Херсон, 2014.

---

Рыболовный траулер МТФ пробивается к месту промысла. Баренцево море, 1944 г. Из кн.: Великая Отечественная война 1941–1945 в фотографиях и кинодокументах   Стела у здания управления МТФ

---