ТРОЛЛЕЙБУС
Материал из Лексикон КС
ТРОЛЛЕЙБУС на Мурмане, (англ. trolleybus), городской транспорт на электрической тяге (посредством подвесных проводов и токосъемников). Создан в Германии в 1882. В СССР с 1934. В Мурманске первая линия протяженностью 8,6 км — от улицы Карла Либкнехта до областной больницы по проспекту Ленина — открылась 11.02.1962. Первую машину (ЗИУ‑5) повел водитель В. С. Киселев. Всего на линию вышли 12 машин. В тот день Т. перевезли 19 985 пассажиров, а до конца года — 9 млн. Все водители предварительно прошли обучение в Ленинграде. Дирекция депо начала работать в 1961. В 1964 введена линия в северную часть города. В 1972 получены более комфортабельные Т. марки ЗИУ‑9. В 1975 введена линия до автопарка 1118, затем до улицы Южная (ныне — Щербакова). Позже были пущены линии до улиц Героев Рыбачьего, Радищева и по улице Полярные Зори. Некоторое время курсировал фирменный Т. — «Арктика». К 2006 общая протяженность маршрутов — 116,7 км; на линиях работало более 120 экологически чистых машин. Ежедневно Т. перевозят в Мурманске более 230 тыс. пассажиров. Т. изменили многие улицы, ликвидирован крутой и извилистый «тещин язык» у Семеновского озера. В музее Трудовой славы мурманского предприятия «Электротранспорт» оставили автографы многие знаменитости, воспользовавшиеся хоть раз мурманским Т.: спортсмен Валерий Брумель, киноартист Валерий Золотухин, министр иностранных дел Андрей Козырев и др.
Лит.: Попова И. Никакого смога — только светлая аура // Мурманский вестник. 2002. 9 февраля; Леонидов И. «Рогатый» — это комплимент // Мурманский вестник. 2007. 10 февраля.
