"ТАЙМЫР" пароход
Материал из Лексикон КС
«ТАЙМЫР», (01.01–26.05.1932 — «Метеоролог»), ледокольный пароход, воплощение идей А. И. Вилькицкого гидрографическом ледоколе. Заложен в С.‑Петербурге в 1908, спущен на воду в 1909. Водоизмещение — 1359 т, длина — 60 м, ширина — 11,9 м, высота — 6,7 м, мощность машин — 1200 л. с., скорость — 9 уз. До 16.07.1915 числился транспортом БФ. В 1914–1915 вместе с ледокольным пароходом «Вайгач» первым из русских судов прошел Северным морским путем из Владивостока в Архангельск. Во время этой экспедиции был выполнен широкий круг исследований в области океанографии, гидрографии, метеорологии, геологии, земного магнетизма, ледовых и других природных явлений, открыт архипелаг Северная Земля («материк» Николая II). Участвовал в Первой мировой войне. С 18.04.1920 в составе отряда судов Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана. После капитального ремонта входил в состав Морпогранохраны ОГПУ (31.10.1923–23.03.1924). В 1924–1925 на консервации в Архангельском порту. С 27.02.1925 в распоряжении Убекосевера (Управление по обеспечению безопасности кораблевождения на северных морях). С 09.08.1933 в составе Северной военной флотилии, с 11.05.1937 — СФ. Участвовал в эвакуации научной полярной экспедиции «Северный полюс‑1» (7–28.02.1938). Передан 01.04.1940 ГУСМП. Выведен из состава флота в 1950‑х гг.
Лит.: Евгенов Н. И., Купецкий В. Н. Научные результаты полярной экспедиции на ледоколах «Таймыр» и «Вайгач» в 1910–1915 гг. — Л., 1985; Пасецкий В. М. Звездные мгновения Арктики. — СПб., 1995. С. 457–462; Булатов В. Н. Русский Север. — Архангельск, 2001. Кн. 5 С. 19–29.
|
