Ошибка создания миниатюры: Не удаётся сохранить эскиз по месту назначения

Фото 1958 г.

К-3, (с 09.10.1962 «Ленинский комсомол», по классификации НАТО «November»), атомная ПЛ СФ, опытный корабль проекта Л-627, первая в отечественном ВМФ с атомной энергетической установкой. Главный конструктор В. Н. Перегудов. Заложена на Севмашпредприятии (г. Северодвинск) 24.09.1955. Спущена на воду 09.08.1957. Водоизмещение надводное — 3100 т., подводное — 4069 т; длина — 107,4 м, ширина — 7,9 м, осадка — 5,6 м; мощность — 35 000 л. с.; скорость надводная — 15,5 уз., подводная — 28 уз.; глубина погружения — 300 м; автономность — 50 суток. Корпус из маломагнитной стали. Экипаж — 110 чел. Вошла в состав СФ 12.03.1959. Первый командир — капитан 1 ранга Л. Г. Осипенко, получивший за освоение новой техники звание Героя Советского союза (23.07.1959). Базировалась в Западной Лице. В подводном положении в июле 1962 прошла под арктическими льдами и 17.07.1962 всплыла на Северном полюсе. В походе выполнялись учебные и боевые задачи, испытывались навигационные комплексы, проверялась работоспособность ПЛ при низких арктических температурах, исследовались рельеф морского дна (был обнаружен подводный хребет, названный именем Я. Гаккеля), течения, ледовитость. После похода лодке дали почетное наименование «Ленинский комсомол». Руководителю похода контр-адмиралу А. И. Петелину, командиру лодки капитану 2 ранга Л. М. Жильцову и инженеру-механику 2 ранга Р. А. Тимофееву было присвоено звание Героя Советского Союза, остальные чл. экипажа награждены орденами и медалями. Награды вручал в Иоканге во время приезда в Мурманскую обл. Н. С. Хрущев. Во время возвращения лодки с боевой службы 08.09.1967 в Норвежском море в 1‑м отсеке загорелась гидравлика. Пожар перекинулся во 2‑й отсек. Загазованными оказались 3‑й и 4‑й. АПЛ всплыла, провентилировала 3‑й и 4‑й отсеки и в надводном положении с загерметизированными первым и 2‑м отсеками пришла в базу. Погибли находившиеся в этих двух отсеках 39 чел. Атомный отсек вырезан и захоронен в бухте Абросимова на архипелаге Новая Земля. Из боевого состава флота АПЛ выведена 14.03.1989. По откорректированному проекту 627А была построена серия торпедных АПЛ в составе 12 кораблей. В 2004 принято постановление Правительства РФ превратить К‑3 в музей, пришвартованный неподалеку от крейсера «Аврора» в Санкт‑Петербурге. Пока же (2015) лодка находится на заводе «Нерпа» в стадии конвертации.

---

Лит.: Реданский В. Всплыть в полынье! — Мурманск, 1977; Аммон Г. А. Морские памятные даты. — М, 1987; Осипенко Л., Жильцов Л., Мормуль Н. Атомная подводная эпопея. — М., 1994; Надводные корабли, суда и подводные лодки постройки завода № 402 — Северного машиностроительного предприятия (1942–2001): Справочник. — Архангельск, 2004. С. 70–73; Гладков Г. А. Создание первой советской атомной подводной лодки «Ленинский комсомол» // А. П. Александров. Документы и воспоминания. К 100‑летию со дня рождения. — М., 2003. С. 166–170;Чернавин В. Поход к полюсу // Красная звезда. 1982. 20 июля; Сорокажердьев В. Первых должны помнить всегда // Вечерний Мурманск. 2002. 1 августа.

---

К-3 «Ленинский комсомол» на Северном полюсе. 1962 г.  Северный полюс. 1962 г.  Герой Советского Союза, лауреат Госпремии Союза, первый командир ПЛА «К-3» Леонид Гаврилович Осипенко  Посёлок Гремиха. 1962 г. Встреча экипажа ПЛА «К-3» с членами правительства после покорения Северного полюса; в центре — Н. С. Хрущев Из кн.: Мормуль Н. Атомные, уникальные, стратегические   Встреча Правительства СССР с о боевой сменой экипажа АПЛ «К-3» после похода на Северный полюс. Спортзал пос. Гремиха. 1962 г. Из кн.: Мормуль Н. Атомные, уникальные, стратегические   Слева направо: командир подводной лодки «Ленинский комсомол» капитан 2 ранга Л. М. Жильцову, контр-адмирал А. И. Петелин, командир электромеханической боевой части инженер-капитан 2 ранга Р. А. Ти мофеев Из кн.: Корабли-герои

---