КОЛОНИЗАЦИЯ КАРЕЛО-МУРМАНСКОГО КРАЯ
Материал из Лексикон КС
КОЛОНИЗАЦИЯ КАРЕЛО-МУРМАНСКОГО КРАЯ, хозяйственное освоение Карелии и Кольского п‑ова, в основном территории вдоль Мурманской железной дороги, получившей в 1923 название «Мурманский промышленно-транспортный и колонизационный комбинат» (был использован канадский опыт заселения новых земель — «канадизация»). Совет Труда и Обороны 25.05.1923 утвердил «Положение о колонизации Карело‑Мурманского края», согласно которому Мурманская железная дорога не только перевозила грузы и людей, но и осваивала край, развивала промышленность в зоне, по которой она проходила. Под управление дороги (Промышленно-транспортный и колонизационный комитет) передавались Мурманский и Кемский порты, предприятия лесной и строительной промышленности в 10‑километровой зоне вдоль дороги на 10 лет. Все доходы шли на восстановление дороги, строительство поселков, предприятий, рыбных факторий. На вырученные средства за границей закупалось необходимое оборудование и продовольствие, из средней полосы России завозились переселенцы (колонисты). Председателем правления стал А. М. Арнольдов. Все промышленные предприятия Мурманской губернии в 1920‑е гг. были построены комбинатом: лесозаводы в Кандалакше и Хибинах, кирпичный завод в Шонгуе, консервный завод в Кандалакше, были восстановлены Ковдские лесопильные заводы. Грузооборот Мурманской железной дороги и торгового порта увеличивался из года в год. В 1924–1925 хозяйственном году на судах дальнего плавания было перевезено 216 000 т грузов, в 1926–1927 (конец восстановительного периода) — 495 000 т. Экспортно-импортные операции сказались на объемах грузоперевозок на железной дороге: только в 1927 на юг страны было отправлено около 20 000 вагонов различных грузов. Комбинат упразднен (по недостатку средств и неясностей в экономической стратегии) в 1927, все работы свернуты к 1930. См также «Желлес», «Желрыба».
Лит.: Производительные силы района Мурманской железной дороги. — Пг., 1923; Год колонизационной работы Мурманской железной дороги. — Л., 1925; Арнольдов А. Железнодорожная колонизация в Карело‑Мурманском крае. — Л., 1925; Киселев А. А. Родное Заполярье. — Мурманск, 1974; Шашков В. Я. Репрессии в СССР против крестьян и судьбы спецпереселенцев Карело‑Мурманского края. — Мурманск, 2000.
